越野车在国内虽然比较小众，但是依旧有许多经典越野车型的热度非常高，比如说丰田普拉多等等。这些车甚至出现了加价也难买到的现象，由此可见，国内喜欢越野的消费者还是非常多的。但是同为日系越野车，跟丰田普拉多对比起来，丰田旗下的另外一款越野车型所带来的热度并不是特别高，它就是丰田红杉，甚至有很多车友都没有听说过这款车的名字。虽然如此，但是丰田红杉的表现确实是可圈可点的。
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全新2024款丰田红杉混动在配置方面总共推出了5款车型、分别是SR5、Limited、Platinum、TRD Pro和Capstone全系都标配了丰田Safety Sense 2.5技术套件、前排座椅加热、全景天窗以及360度全景摄像系统等配置。不过入门版SR5上配备的是8英寸中控屏其余车型都采用了更大的14英寸中控屏。此外Limited车型上还增加了前排座椅通风、方向盘加热以及二、三排遮阳棚等功能。而Platinum车型在此基础上、还配备了第二排座椅加热和通风、14扬声器的立体声音响、HUD抬头显示系统以及雨量感应雨刷等配置。
2024款全新丰田红杉5700国六丰田红杉作为大型车，整体的尺寸是非常大的，气场非常强大，这也是大尺寸带来的效果，即使与路虎揽胜众多大型全尺寸SUV放在一起也不会有不协调的状态，当下的丰田红杉依然会出现在高端的商务场合，也会出现在硬派越野圈儿，目前依然是很多越野爱好者的心仪车型。
2024款丰田红杉5700采用全新设计的底盘，承载能力和刚性更佳，同时也保证日常使用所必须的舒适性。丰田红杉5700装置上的豪华程度上更是令人吃惊：雷达测距及倒车影像，让安全系数大大提升。
2024款丰田红杉采用了悬浮式的车顶，A柱采用了隐藏式的设计，前后翼子板的位置采用了很有视觉深度的车面装饰，门板的底部也采用了凌厉的线条和轮廓。内饰方面，八英寸多媒体触控屏，D形真皮方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘，鸡腿换挡杆也均有配备。
2024款丰田红杉的前脸看起来和坦途基本一样，特别是大尺寸的横向进气格栅以及两侧的L形大灯组，不过格栅和下包围并未像坦途那样是相连的，但却显得车头更加霸气，而且还增加了些层次感。
车尾部分的设计造型跟陆巡基本一致，方形的尾灯看上去也格外霸气，整体的颜值还是十分突出的。
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