雷克萨斯LX600车尾部采用了主流的贯穿式尾灯，品牌Logo在大灯下方居中，预计可能会成为雷克萨斯新的家族化设计。排气方面采用双边单出的布局，下包围的层次感也很足。
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内饰部分，全新LX将内饰的豪华感营造的非常到位，尽管LX与酷路泽一直出自于一个平台，但是由于两个品牌的定位不同，内饰用料和设计上还是可以非常容易分出高低的。
2024款雷克萨斯LX600车身侧面，车身通过平直的线条进行勾勒，使得新车看起来更加厚重，隆起的前后轮眉营造出极强的运动感。在尾部方面，全新一代LX的尾标LOGO采用了最新的设计，“LEXUS”字母被显赫的摆放在中央，这样的设计与全新一代NX相同。
全新2024款雷克萨斯LX600 七座版单选马克莱文森25个喇叭音响），前排通风加热座椅，（单选第二排座椅通风加热 冰箱） （单选黑色暗夜套包） 抬头显示、多路况监视 、后部交叉预警辅助刹车系统 车辆稳定性控制 车道偏离辅助 可动力调节方向盘 带Home link 可变色后视镜 自动雨刷 脚感电动后门 挡泥板电吸门 加热实木方向盘 360度环影五种驾驶模式选择 真皮座 20寸合金轮 6个USB接口 前排无线手机充电 停车辅助 后视镜加热 （单选黑色行李架横杆 轮毂锁 脚垫 后箱网兜 钥匙套）
2024款雷克萨斯LX600同时最新的矩阵LED日间行车灯，以及最新的激光大灯，也都可以在这款车型上找到。新车还会提供另一种更偏向雷克萨斯家族式传统纺锤式进气格栅的版本，蜂窝状的中网看起来同样很有张力，降低了大面积亮色金属的“霸气感”，增加了精致感。当遇到路面颠簸时，得益于TNGA-F平台的加持，车辆提升了20%的抗扭刚度，所以车辆并不会出现与底盘脱节的情况，同时加入了电子助力转向系统取代了液压转向，同时隔离感做得很好，即便是高速通过泥泞的道路，方向盘不会出现打手的情况，整体驾驶感受会更加友好一些。底盘在非铺装路面上的平衡和稳定性非常有惊喜。虽然车辆拥有庞大的车身，但是车辆的运动以及整体的响应是符合驾驶者预期，整体驾驶感受完全不像如此庞大的一款车，对于没有驾驶全尺寸SUV的人来说是一件好事，但物理尺寸是无法避免的，所以在新手在日常驾驶过程中停泊会相对困难一些。
2024款雷克萨斯LX600采用了对称式中控台设计，继续提供液晶仪表和HUD抬头显示等配置，并首次加入双屏显示器，该中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏组成。
购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯LX中东版目前优惠程度不错，最高可优惠 40万，售价低至126.00万，现车充足，颜色齐全。
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